Como eliminar a vibração da maxsym

Boa tarde,não entendo como o fabricante deixa de usar um produto eficiente. Para que você tenha outra maxsym, basta usar os roletes dr pulley com 14 g para a maxsym 400. Coloque 5 gramas de graxa no compartimento do eixo da face móvel,coloque graxa no rolamento de agulha do conjunto da embreagem. Boa viagem com a sua nova maxsym.

Bergue, bom dia.
Você consegue colocar fotos de como fez isso?
Nem imagino como começar.....rs

Bom dia Rogério, veja o link abaixo:

Assista a "Maxsym 400i CVT Service" no YouTube
https://youtu.be/BTr9aUFYbVM

Amigo Bergue

Eu tenho todas as ferramentas necessárias para o desmonte do CVT, aliás salvo a Chave de Impacto elétrica que tive que comprar o resto é chave 8 e 10mm. Coloquei inicialmente, por indicação, os roletes Dr. Pulley de 13 gramas. Este final de semana eu substituí por um jogo de 17 gramas.
Eu uso graxa branca para lubrificar os roletes mas, não sei se isso é de fato recomendado, nunca li nada a respeito. Os roletes são feitos de um material que me parece teflon ou algo similar. Lembre-se que o conjunto CVT é aberto, sujeito a entrada de pó e agua.

Advirto que esse lubrificante não poder ser colocado em demasia pois nesse caso as polias poderiam ser contaminadas, o que não é nada bom. Borrachas como a correia do CVT e derivados de petróleo quase sempre combinam virando outra coisa...

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Boa tarde Casilveira, fiz a troca dos roletes usando uma chave de impacto pneumática de um amigo que é mecânico de automóveis. Estava pensando em comprar a dewalt, qual a que você comprou? Quanto à lubrificação, comprei uma bisnaga de graxa branca para uso náutico, porém acabei usando graxa para roçadeira still. Lubrifiquei de acordo com o manual, ou seja, mais ou menos 5 g de graxa no compartimento do eixo da face móvel. Existem dois retentores para evitar que a graxa contamine as polias. Para lubrificar os roletes, o correto é usar grafite, muito embora não tenha tal recomendação no manual de serviços. Quanto à mudança no peso dos roletes, o que você achou dos 17 g? Passei um email para o fabricante dos roletes dr pulley, este recomendou usar 14 ou 13g para maxsym, sendo que para uso normal seria de 15g.

Abraço

Bergue

Casilveira, esta é chave de impacto que penso em comprar, o que acha? minha dúvida é se tem torque suficiente para retirar a porca de 27 mm do CVT da maxsym.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682557415-chave-de-impacto-parafusadeira-34-440-nm-dw294-220v-dewalt-_JM

ou

http://www.dutramaquinas.com.br/produtos/chave-de-impacto-3-4-710-watts-com-reversao-no-proprio-gatilho-dw294-dw294-b2?gclid=CKyq8pGZp8kCFUcJkQodTTkB2A

Pelo que o Bergue e o Casilveira colocaram aqui, entendo que vale a pena colocar esses roletes Dr Puley ?
Vale o investimento ? Fora a trepidação que melhora , qual outra vantagem ? Ela anda um pouco mais ?
Estou começando a pensar no assunto.....
Grato / Abcs

Caro Bergue

Minha chave de impacto é feita na China, comprei via mercado livre, a que você postou é de melhor qualidade. Eu comprei o bit separado pois se eu não me engano é 27mm e não encontrei jogos que chegassem a essa medida.
Só não compre aquelas "coisinhas" de tirar porcas de roda, aquilo nem porca de roda tira.

Quando eu comprei fiquei muito receoso de que não tivesse força para tirar a porca, e também achei que precisasse algo para "travar" a polia para não virar com a chave, mas descobri na primeira utilização que as pancadas secas não conseguem virar o motor, soltam a porca antes.

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Caro Domingos

Se você é fuçador como eu, e gosta da ferramenta certa no lugar certo compre, mas saiba que é um investimento alto para pouco uso.

Quanto aos roletes eles não acabam com toda a vibração, mas reduzem.... um pouco, lembre-se, um cilindro só sempre faz o motor vibrar.

A importância principal dos roletes é mudar a "relação", como se você alterasse a caixa de cambio de seu carro.

Li muito a respeito deles antes de compra-los e mesmo assim foi difícil tomar uma decisão a respeito de quantas gramas seria o ideal, acabei cedendo às indicações e comprei inicialmente um jogo de 13 gramas.

Como informação preliminar, pois não tenho ainda dados comparativos, esses roletes deixaram minha Maxsym mais nervosa, com resposta a aceleração mais rápida, como se eu tivesse encurtado a marcha.

13 gramas
O que vi de bom: Para minha utilização na cidade foi boa, arrancadas e respostas mais rápidas foram muito bem vindas.

O que vi de ruim: A partir dos 80 km/h você passa a trabalhar com o motor mais cheio, em torno dos 6000 para cima giros e isso representa mais consumo e desgaste.

Mesmo na cidade acho que ficou muito reduzida e se for fazer um passeio acho que não ficaria bom, por isso, acabei de comprar um jogo de 17 gramas, estou rodando desde ontem, vamos ver no que vai dar.

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Casilveira, qual a marca e características da chave de impacto que você comprou?

Obrigado

Caro Bergue

A que comprei foi exatamente esta, sem mais sem menos, e 110 volts. Sempre deu conta do recado.

Chave de Impacto no ML

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Casilveira,
Obrigado pelas dicas. Vou deixar isso em stand-by no momento.
Gde abc

Bom dia, valeu Casilveira.

Muito obrigado

Casilveira, passe as impressões do uso de roletes com 17 g. Creio que ficou boa para viagens, porém um pouco lerda nas arrancadas.

Caro Bergue

Eu tinha realmente muito receio de que o que comentou acontecesse, mas para minha surpresa a diferença não está na arrancada (não significativa), está na final mesmo. Com os roletes de 13 gramas eu batia 6 mil giros a 80 km/h e agora caiu para 5 mil e pouco.
Realmente eu não entendo como essas gramas podem fazer tanta diferença, Pesei os roletes e realmente o de 13 é 13 e o de 17 é 17...  
Li que, quem usa muita estrada, usa os roletes de 19 gramas.

Quando for possível vou fazer um teste em estrada.

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Eu estou usando o de 14 g, a 80 km/h está entre 4 e 5 mil rpm. O peso faz muita diferença, pois quanto maior, este se desloca com maior rapidez, alterando a relação do diâmetro da polia. Com peso menor, o tempo de alteração no diâmetro fica menor. Em resumo: com peso maior, você acelera e o deslocamento dos roletes é mais rápido, alongando a relação. Com peso menor, ao acelerar, os roletes demoram mais para deslocar, dessa forma a relação fica curta por mais tempo.

Está correto, qto maior o peso dos roletes, mais rápido é modificado o diâmetro da polia. Por este motivo pode se alcançar velocidades maiores com menos giros.

Perfeito Bergue!!

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Casilveira, tive uma ideia, devido ao alto preço dos roletes, podemos fazer um furo na lateral em direção ao centro, embutir um parafuso e calibrar o peso com adição de arruelas e porcas.

Caro Bergue

Acho muito arriscado fazer furos em um material cuja variação de peso é tratado em gramas, Um pouco a mais ou um pouco a menos pode desequilibrar todo o conjunto.

Acho que se colarmos uma arruela na parte interna do rolete, pesadas uma a uma e exatamente iguais, poderemos ter mais sucesso nessa operação.

A posição da colagem, com Araldite ou algum epox deve ser exata e na face externa do cilindro de metal pois a força centrifuga estaria sendo aplicada em sua direção.

Além do que, se der errado não perderemos a peça....

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Até pensei em cola, porém descartei. Acho que um parafuso de pequenas dimensões e arruelas seria fácil de trabalhar.De qualquer forma a ideia está lançada, espero que aproveite.

Sinceramente, achei bem complicada a troca.
Não tenho qualquer habilidade em mecânica...rs
Daqui uns dias vou fazer a revisão dos 10.000km.
Vcs acham interessante eu comprar fora da CC e pedir que eles instalem pra mim? Onde posso encontrar os roletes dr pulley no mercado?
Sou do ABC mas posso comprar em qquer ponto de São Paulo.
Alguém pode me dizer qual o valor e qual rolete é o melhor para a Max?

Rogério

Encontra por R$ 499,99 no Mercado Livre, já peça para substituir na Revisão dos 10 mil em uma concessionária de confiança.
Lembre-se, se você não fez, como vai ter certeza que os outros fizeram?

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Ok, grato pelo toque!!!

Bom dia! Após fazer a troca dos roletes, num primeiro momento gostei do resultado. Percebi que aquela vibração entre 3 e 4 mil giros diminuiu 70 %. Observo agora que o scooter ficou um pouco mais ruidoso em velocidades constantes, o seja, elevou um pouco as vibrações em todos os giros. Recoloquei os roletes antigos, porém agora lubrificado com grafite. Percebi que a vibração naquela faixa dos 3 a 4 mil giros reduziu bastante, e ficou menos ruidosa em velocidades constantes. Gostaria de saber do Casilveira se os roletes dr pulley com 17 gramas deixaram a maxsym menos ruidosa em velocidades constantes. Achei também que os roletes originais permitem uma aceleração mais linear.