PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Domingos em Qui Fev 26, 2015 4:38 pm

Pessoal, tentei abrir um topico especifico mas acho que nao deu certo.....
Retirei minha MaxSym hoje e tenho duvidas sobre a pressão dos pneus. O manual diz D 25 T 28 só piloto e 25/32 com garupa. Porem no compartimento de bagagem embaixo do banco tem uma etiqueta mostrando D 28 T 32 com piloto apenas e 28/36 com garupa. Que números seriam corretos?
Obrigado.
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Domingos

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por casilveira em Sex Fev 27, 2015 11:19 am

Domingos

Por experiência eu acho que 25/28 e 28/32 é o ideal sem e com garupa, dependendo do peso dos dois é claro, e principalmente pelo piso em que você anda.
Se o piso for bom, a primeira medida é ótima, se for igual a que tenho aqui em Porto Alegre, seria melhor andar sobre pneus de borracha maciça....

Eu uso 28/30...

.

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Domingos em Sex Fev 27, 2015 4:42 pm

Casilveira, obrigado. Liguei agora pouco para a CC e pedi que eles perguntassem para Dafra, pois não podemos ficar com duas informações conflitantes.
De qualquer maneira acho que 25/28 só com piloto é mais confortavel.
Achei a minha muuuito dura....como sou leve, 62 kgs, acho que vou experimentar essa pressão menor e deixar os amortecedores traseiros mais suaves, talvez colocá-los na posição 2.
Meu problema é minha hérnia lombar.....
Obrigado e abcs
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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Igor Barone em Ter Maio 12, 2015 9:18 pm

Meu capacete tb não cabe no bagageiro.
Agora o pior fica para especificação do manual que relata peso máximo com garupa de 150 kilos. Sacanagem isso. Menos o máximo de carga do bagageiro, em caso de cheio, cai para 140 kilos. Ou seja, 70 kilos não é a média de peso dos brasileiros.
Concordo com todos os demais pontos forte e negativos relatados.

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Rogério em Qua Maio 13, 2015 8:42 am

VTS escreveu:PEDAIS TRASEIROS - CONTRA: Até hoje não conseguiram ajustas os pedais traseiros. Aquela coisa da propaganda que é só pisar na bolinha e ele abre é propaganda enganosa. Tem que abrir com a mão e com dificuldade. Neste aspecto, é um ponto contra.

VTS, bom dia.
Eu uso diariamente minha Max com garupa e tenho uma dica quanto ao acionamento da pedaleira do garupa.
Eu pressiono o pedal para dentro, ainda preso, e aperto o botão de abertura.
Quando vc faz esse movimento o botão fica muito suave e aciono com um dedo só.
Faça o teste que acho que vai dar certo.
Forte abraço pra vc e para todos do Fórum.

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Domingos em Qua Maio 13, 2015 10:40 am

Boa dica Rogerio. Valeu.
Abcs
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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Black Thunder em Qua Maio 13, 2015 11:10 am

Boa dica Rogerio, mais não tenho problemas para ativar a pedaleira, creio que ela seja um pouco dura sim para aciona-lá, mais nada de anormal

Abs

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

Mensagem por Carlos Alfredo Roeber em Seg Nov 23, 2015 7:40 pm

Só lembrar que a pedaleira do carona foi feita para abri-lá com os pés, que tem proporcionalmente força bem maior que as mãos.
No restante, é um modo geral eu concordo com os pontos positivos e negativos citados.

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Re: PRÓS E CONTRAS DA MAXSYM 400

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