Uma ajuda por favor!

Caros amigos, estou com uma dúvida cruel, que acredito que outros já tiveram tb.

O fato é que vendi minha moto e estou com o $$ para comprar meu scooter. Tudo estava certo, fui na CC, vi a Max e me apaixonei. Mas como sou razão acima da emoção, fui pesquisar sobre ela e vi muitos relatos de problemas diversos, com baixíssima quilometragem!

Bem, o fato é que normalmente quem tem problema relata, mas para quem está tudo bem, normalmente não tem o que falar. Então, pode haver um viés importante aí.

Gostaria de saber dos colegas se suas Maxs estão agradando, tanto em termos de não dar problema quanto em satisfação de uso.

Só mais uma coisa, para quem fez um up da City para a Max. Li muita gente decepcionado com a troca, dizendo que a max não se compara no trânsito com a City (que é muito mais ágil, arranca e acelera melhor, sente menos os nossos buracos que carinhosamente chamamos de asfalto) e só vale a pena pra quem quer estrada. Procede?

Agradeço a quem puder tecer comentários . Um abraço
Roberto

Olá Beto!

Comprei minha Maxsyn há pouco mais de 1 mês e estou super satisfeito. Estou usando a moto razoavelmente e não tive nenhum problema até o momento. De fato, tanto pelo peso, quanto pelas suas dimensões, ela não poderia ser muito ágil na cidade comparado às outras scooters menores, no entanto seu motor é mais forte e o conforto nem sem fala. Acho que as propostas são diferente quando se compara uma Maxsyn a uma outra de menor cilindrada. É minha primeira experiência com esse tipo de moto e estou doido para pegar a estrada com ela. Espero ter ajudado.

Abs,
Claudio.

Obrigado Cláudio, muito bom poder compartilhar sua perspectiva.
Realmente estou na dúvida pois no meu dia a dia, 98% do uso seria para cidade, mas como moro em Niterói e atravesso para o RJ para trabalhar, tenho a ponte RJ-Niterói como caminho. Quando ela não está parada, tenho certeza que a Max faria a diferença, pois é uma autoestrada, mas muitas vezes a ponte está cheia e, nesse caso, acho que a City iria melhor...
O problema é que o ser humano é "ganancioso"  por natureza, e quer sempre mais (Max).
A minha batalha atual é razão x emoção...e o fato de ter lido alguns relatos de problemas nas Max, mesmo em quilometragens iniciais...

Um abraço
Beto

Caro BetoRJ,
Fiz a mesma troca que você pretende fazer, de uma City para uma Maxsym.
Vivo em São Paulo e uso diariamente a Maxsym para deslocamentos, alternando trechos em avenidas livres de trânsito e trechos em corredores entre os carros.
Meu uso, portanto, é como o teu! 98% na cidade.
Opinando racionalmente (veja bem, racionalmente) quanto a tua pergunta, respondo de forma objetiva: não vale a pena a troca.
A Maxsym é uma boa moto, mas jamais fará o sucesso que a Citycom fez e faz, e esta última, para o ciclo urbano e eventualmente rodoviário (fiz três viagens de 1000 km cada com a City, que foi muito bem) é melhor que a Maxsym.
Pude comprovar isso há duas semanas, quando minha Maxsym ficou na concessionária para um reparo e me forneceram uma Citycom. Saltar de uma (Maxsym) diretamente para a outra (City) me permitiu uma comparação muito clara. E nessa comparação julguei que a City é melhor para o uso urbano, por várias razões, inclusive algumas você já respondeu.
É mais rápida para sair da inércia; mais leve e, assim, mais ágil; a suspensão dela é mais bem resolvida para o pavimento vergonhoso que temos, tanto aqui em SP, quanto aí no RJ.
Veja que gosto muito da Maxsym, apesar de estar certo que há itens a melhorar no projeto dela para que seja um sucesso no Brasil. Não me importa sua reputação fora de nosso País, já que a nacionalização obriga a utilização de peças brasileiras em percentual de 30%, não é possível dizer que a Maxsym montada e vendida aqui é rigorosamente igual à europeia. Não é!
Algo que pode te incomodar no trecho urbano é a vibração característica da Maxsym entre 3000 e 4000 giros (exatamente a faixa que mais utilizamos na cidade). Com o tempo essa vibração diminui, seja porque as peças assentam, seja porque você já se habituou a ela. O fato é que ela vibra, e isso pode te incomodar. A mim incomoda, exatamente porque a City não vibra ou vibra muito pouco.
Se está pendendo pela Maxsym por conta de seu trajeto incluir a Rio-Niterói, penso que não justifica o investimento, pois a City te servirá muito bem na ponte, como já deve ter percebido.
Se tua vontade é ter uma Maxsym pelo prazer de pilotar uma moto maior e mais potente, vai fundo, porque investir no que te dá prazer é sempre acertado, e creio que no geral você vai gostar da moto.
Boa sorte!

Ótimo relato Ibanez, acho que vc resumiu bem. Realmente eu estava com dificuldade de acreditar nas revistas que diziam que a Citycom arrancava melhor do que a maxsym, pois mesmo considerando o maior peso, são 10 CV de diferença!
Uma coisa que ainda me deixa na dúvida é a confiabilidade da maxsym, pois realmente li sobre muitos problemas... Bem, tenho que tomar uma decisão em breve pois não aguento ficar sem moto.
Abçs
Beto

Beto td bem, passando no seu topico pra dar uma olhada e li os relatos, você ja comprou a moto, se sim por qual delas optou...

Abs

Boa tarde amigos.. bom sou novo por aqui, entrei neste fórum exatamente para saber desta scooter, minha dúvida não é igual ao do Beto, que já vem de um scooter, eu tenho uma ninja 1000, e estou querendo trocar para maxsyn, pois bem, alguém veio também de uma esportiva, sei que são motos muito diferentes, mas, vamos aos meus motivos da troca, para ver se você podem me ajudar. Eu comprei minha moto com a intenção de curtir uns passeios com amigos e fazer viagens de finais de semana com a patroa, resumindo, role com os amigos dez, viagem com a patroa sem chances, cansativo, não tem espaço para nada(e vc sabem como é mulher), risco de roubo, tenho a moto há 3 anos e agora estou decidindo por conforto e paz. Minhas dúvidas é se esta scooter é confortável para garupa e piloto, para viagens, pois não vou usar na cidade, é somente para lazer...
obrigado.

Ale td bem, isso fez com que eu optasse por uma scoter, eu queria uma grande e a principio a b 400, comprei a city para ver se realmente era isso, fiquei com ela por uns 8 meses, ai andei na Max e gostei, uma pela razão a qual vc mencionou SEGURANÇA,,,CONFORTO,,, isso hoje e só curtir, uso ela pra trabalhar todos os dias e rodo em media 50 kms por dia, e nas viagens a patroa vai de boa, logico que vc irá estranhar, mais logo irá se sentir bem, não sei qual é a sua estatura, mais dependendo tem varias maneira de se ajeitar ela pra vc.

Espero ter ajudado ok

Abs

Coloquei esse tópico aqui em INFORMAÇÕES , creio que seja o melhor lugar ok

Abs

Black Thunder escreveu:Ale td bem, isso fez com que eu optasse por uma scoter, eu queria uma grande e a principio a b 400, comprei a city para ver se realmente era isso, fiquei com ela por uns 8 meses, ai andei na Max e gostei, uma pela razão a qual vc mencionou SEGURANÇA,,,CONFORTO,,, isso hoje e só curtir, uso ela pra trabalhar todos os dias e rodo em media 50 kms por dia, e nas viagens a patroa vai de boa, logico que vc irá estranhar, mais logo irá se sentir bem, não sei qual é a sua estatura, mais dependendo tem varias  maneira de se ajeitar ela pra vc.

Espero ter ajudado ok

Abs

Então eu tenho 1,75m 75kg a patroa é baixinha 1,54, 49kg, sei que a diferença da minha moto para maxsyn, em termos de potencia, dirigibilidade é imensa, mas, é uma moto que me agrada pelo designer, vou perder em adrenalina, mas quer ganhar em ganhar em conforto e segurança, tanto de roubo como de tombo rsrsr, pois a tocada é mais suave, creio que cada dia fico mais certo em comprar a maxsym, e deixar meu grupo de spedd, e juntar-me ao pessoal de scooter..
obrigado.
abs.

E isso ai Ale bora lá pra gorducha kkkkk
Abs

Falo Black, assim que vender a minha, vou atrás da maxsyn... e quando comprar vamos marcar um role com as patroas... abs.

ALEXANDRE47 escreveu:Falo Black, assim que vender a minha, vou atrás da maxsyn... e quando comprar vamos marcar um role com as patroas... abs.

Valeu e só avisar ok

Abs

Boa noite pessoal!
Sou novo por aqui e vou aproveitar o assunto inicial desse tópico, mas tentarei não ser muito repetitivo nas perguntas...
Estou pensando em comprar uma Max para ser minha moto de uso diário, tarefa essa que hoje é desempenhada pela minha Versys650, porém algumas mudanças na rotina deram a oportunidade para a Max. Seguem algumas considerações que embasam minhas dúvidas...
Moro em Jundiaí e trabalho em São Paulo, um percurso diário que entre ida e volta chega a 150km, dos quais mais de 90% são estrada e avenidas (marginal) de boa pavimentação. Nessa ida e volta, todos os dias estarei com a minha esposa na garupa (essa é a novidade na rotina), portanto vou pilotar de forma mais mansa e preciso que a garupa seja confortável. Tenho 1,91m de altura e peso 120kg e minha esposa cerca de 55kg e mais algumas bagagens, considerando algo em torno de 190kg em cima da Max o tempo todo.
Baseado no que já li sobre a moto, acredito que não terei problemas com a ciclística ou desempenho/potência (já tive uma PCX para deslocamento no trânsito de São Paulo), porém fico na dúvida se a Max vai aguentar esse uso intenso (cerca de 3500km/mês), visto os problemas relatados com tão pouca quilometragem.

Então, minhas dúvidas são:

Alguém faz uso intenso como farei, considerando quilometragem e/ou carga, que poderia dar uma opinião?
Será que o sistema de câmbio/embreagem terão uma vida útil aceitável?
Qual a média de durabilidade de pneus, correia do CVT e embreagem que vocês estão conseguindo em cada condição de uso?

Obrigado pela atenção!

Scurato,

de acordo com o manual da moto, o peso máxima permitido é de 150 kgs e aí estão incluídos piloto, passageiro e bagagens. Não sei se seria aconselhável ultrapassar esse valor....Eu não faria isso, não só pela perda eventual de garantia, mas também devido a forçar o chassis para além daquilo que foi projetado.
Cambio/embreagem , não vejo problemas.
Correia do CVT é indicada a troca a cada 12 mil km, mas muitos ultrapassam esse quilometragem sem problemas.
Abcs

Domingos, fui ver a fundo se o peso máximo suportado pela Maxsym era de 150k incluindo passageiro peças etc.
Eis que tenho a seguinte resposta da própria Dafra "Peso total permitido 374 kg *Inclui condutor, passageiro, acessórios e bagagens"
Ou seja, da e dá tranquilamente, ele a esposa e as bagagens!!!

Abraços.

Domingos escreveu:Scurato,

de acordo com o manual da moto, o peso máxima permitido é de 150 kgs e aí estão incluídos piloto, passageiro e bagagens. Não sei se seria aconselhável ultrapassar esse valor....Eu não faria isso, não só pela perda eventual de garantia, mas também devido a forçar o chassis para além daquilo que foi projetado.
Cambio/embreagem , não vejo problemas.
Correia do CVT é indicada a troca a cada 12 mil km, mas muitos ultrapassam esse quilometragem sem problemas.
Abcs

Domingos, fui ver a fundo se o peso máximo suportado pela Maxsym era de 150k incluindo passageiro peças etc.
Eis que tenho a seguinte resposta da própria Dafra "Peso total permitido 374 kg *Inclui condutor, passageiro, acessórios e bagagens"
Ou seja, da e dá tranquilamente, ele a esposa e as bagagens!!!

Abraços.