Regulagem dos amortecedores

Bom dia, de acordo com o manual do proprietário, a regulagem para mais suave do amortecedor traseiro é no sentido horário. Observei que é o contrário.

Bom dia Bergue.
Na realidade, tanto faz...o importante é ter atenção aos números. Cada amortecedor tem duas numerações de 1 a 5, então, horário ou anti-horário funciona da mesma forma. Notei isso também e depois confirmei com o mecânico da CC .
Abcs

Quais as indicações de cada regulagem ??

Originalmente vem de fábrica regulado para #3 que seria o uso "normal ". Como eu ando sózinho e sou leve , 64 kgs, preferi deixar a suspensão mais mole e coloquei no #2 que está se mostrando ótima junto com a calibragem dos pneus em 25 / 28.
As regulagens das suspensões significam que quanto m ais mole , #1 mais amortece, mais conforto e menos estabilidade. O #5 signfica suspensão mais dura e mais estabilidade.
Quando sózinho, pode deixar no 3 ou se preferir o 2. Quando levar garupa e bagagem, melhor endurecer para 4 ou até mesmo 5.
Não esqueça que a regulagem da suspensão deve funcionar com a calibragem correta dos pneus.
abcs

Bom dia, depois de varios testes deixo no 1 e calibragens 24 dianteiro e 25 traseiro. Moto ficou mais macia para dia a dia, pego estrada e cidade todos os dias.
Deixei a calibragem mais baixa pois esses pneus Pirelli Diablo sao muito duros, na citycom tinha Metzeler original e quando troquei pelo par de Pirelli senti muito dura a motoca, sendo assim uso a calibragem mais baixa.
Minha Max esta com 8.000km hoje, quando trocar os pneus com certeza vou de Metzeler ou Michelin, são muito mais macios.
Abs